Tester Garnitura Chiuloasa XL CO2 Sistem Racire 30 Teste 60ml Adaptor 25-55mm AMiO 02804 - AMiO

Tester garnitură chiulasă XL, 60 ml, pentru detectarea CO2 în sistemul de răcire al motoarelor pe benzină, diesel și GPL

Acest tester de garnitură de chiulasă este un instrument esențial pentru a identifica rapid și precis scurgerile de CO2 în sistemul de răcire al vehiculului tău. Este conceput pentru motoarele cu ardere internă, pe benzină, diesel și GPL, răcite cu lichid.

Principiul de funcționare se bazează pe măsurarea concentrației de CO2: dacă garnitura de chiulasă este deteriorată și dioxidul de carbon pătrunde în sistemul de răcire, lichidul de reacție își va schimba culoarea.

De ce să alegi acest produs?

• Detectare precisă a CO2 – măsoară concentrația de dioxid de carbon în lichidul de răcire, astfel încât poți identifica rapid problemele la garnitura de chiulasă sau la chiulasă.
• Compatibilitate extinsă – adaptorul universal conic (25mm-55mm) permite verificarea unei game largi de vehicule, de la autoturisme la camioane, tractoare, excavatoare, motociclete și motostivuitoare.
• Adaptor rezistent și etanș – fabricat dintr-un amestec special de cauciuc, rezistent la temperaturi înalte și suficient de moale, garantează o etanșare perfectă în timpul testului.
• Lichid de reacție inclus – primești 60 ml de lichid de reacție C2, suficient pentru aproximativ 30 de teste, oferindu-ți multiple utilizări.

Specificații tehnice

• Capacitate lichid de reacție: 60 ml
• Număr estimat de teste: 30
• Domeniu adaptor universal: 25 mm - 55 mm
• Tipuri de motoare compatibile: Benzină, Diesel, GPL

Ce primești în pachet?

• Lichid de reacție C2, 60 ml
• Adaptor universal conic (25 mm - 55 mm)
• Tub de măsurare

Instrucțiuni pentru efectuarea testului

1. Umple instrumentul cu lichid de reacție până la nivelul dintre camere (aproximativ 2 ml).
2. Conectează testerul la orificiul vasului de expansiune sau al radiatorului.
3. Pornește motorul și turează-l la turații ridicate pentru a obține o presiune de ardere mai mare.
4. Lasă motorul la o turație ușor crescută și observă comportamentul lichidului de reacție.
5. O schimbare a culorii lichidului de reacție în galben sau verde în câteva minute de la începerea testului indică o garnitură de chiulasă defectă sau o deteriorare a chiulasei.
6. Demontați cu grijă instrumentul după finalizarea testului.

Rezultatele testului

• Schimbarea culorii din albastru în verde (motor diesel): indică deteriorarea garniturii de chiulasă sau a chiulasei.
• Schimbarea culorii din albastru în galben (motor benzină/GPL): indică deteriorarea garniturii de chiulasă sau a chiulasei.
• Culoarea albastră a lichidului de reacție: nu a fost detectat CO2 în sistem.

Informații de siguranță

• În timpul testului la rezervorul radiatorului, este obligatoriu să acorzi o atenție sporită la deșurubarea capacului unui motor cald și în timpul testului în sine – există risc de arsuri!
• Nu permite amestecarea lichidului de răcire cu lichidul de reacție în timpul testului – testul poate fi invalid!
• A nu se lăsa la îndemâna copiilor; spală-te bine pe mâini după test!